Precio del SOAT para taxi y vehículos de servicio público en 2026
El SOAT de un taxi arranca en $281.900 al año. Es más barato que el de un carro particular equivalente, y no es un error: la tarifa de servicio público está calculada aparte.
Actualizado el 29 de agosto de 2026
El SOAT de servicio público tiene su propia escala. Un taxi o microbús de hasta 12 pasajeros y menos de 1.500 c.c. paga $281.900 al año, mientras que un carro particular de ese mismo cilindraje paga $447.300. La diferencia sorprende, pero está en la resolución: son categorías distintas, con tarifas fijadas por separado.
Como en cualquier SOAT, el precio lo fija el Gobierno y es idéntico en todas las aseguradoras. Lo que cambia de una a otra es el canal de compra y la atención, nunca la cifra.
Ojo con esto: La tarifa del SOAT es regulada por el Gobierno: es idéntica en todas las aseguradoras. Lo único que cambia entre ellas es el canal de compra y el servicio de atención, nunca el precio.
Tarifas oficiales del SOAT 2026
| Categoría | Código | Valor 2026 |
|---|---|---|
| Taxi o microbús hasta 12 pasajeros, menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años | 210 | $281.900 |
| Taxi o microbús hasta 12 pasajeros, 1.500 a 2.500 c.c. y menos de 10 años | 211 | $350.000 |
| Taxi o microbús hasta 12 pasajeros, más de 2.500 c.c. y menos de 10 años | 212 | $451.400 |
| Taxi o microbús hasta 12 pasajeros, menos de 1.500 c.c. y 10 años o más | 213 | $352.000 |
| Taxi o microbús hasta 12 pasajeros, 1.500 a 2.500 c.c. y 10 años o más | 214 | $432.400 |
| Taxi o microbús hasta 12 pasajeros, más de 2.500 c.c. y 10 años o más | 215 | $529.300 |
Valores fijados por la Resolución 20253040051705 del 17 de diciembre de 2025 (MinTransporte) y Circular 022 de 2025 (Superintendencia Financiera), vigente desde 2026-01-01.
Por qué el SOAT del taxi es más barato que el de un particular
No es un subsidio. La tarifa de cada categoría sale de la siniestralidad y la exposición de ese grupo de vehículos, y el Gobierno la fija por resolución. Un taxi recorre más kilómetros que un particular, pero casi siempre en ciudad, a menor velocidad y con conductor profesional. Eso sí, la antigüedad también pesa aquí: al cumplir 10 años la tarifa sube de bloque, igual que en los particulares.
Lo que sí encarece operar un taxi frente a un particular son otras cosas: la revisión técnico-mecánica es anual desde el primer año, no cada dos, y el cupo tiene su propio costo.
Qué pasa si usas un particular como taxi
El SOAT se expide según el servicio que dice la tarjeta de propiedad. Si un vehículo matriculado como particular se usa para transporte público, su SOAT sigue siendo el de particular, y en un siniestro la aseguradora puede objetar.
Cambiar de servicio no es comprar otra póliza: es un trámite ante el organismo de tránsito. Hasta que no esté hecho, el SOAT no corresponde al uso real del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto vale el SOAT de un taxi en 2026?
Depende del cilindraje y de la capacidad. Un taxi o microbús de hasta 12 pasajeros y menos de 1.500 c.c. paga $281.900 al año; el de más cilindraje llega a $529.300. La tarifa es la misma en todas las aseguradoras.
¿El SOAT del taxi cambia con la antigüedad del vehículo?
Sí. La escala tiene dos bloques: hasta 9 años y de 10 en adelante. Un taxi de menos de 1.500 c.c. pasa de $281.900 a $352.000 al cumplir 10 años, y el de más de 2.500 c.c. sube de $451.400 a $529.300. Además del cilindraje y la capacidad, la antigüedad cuenta.
¿Puedo comprar el SOAT de taxi para un carro particular?
No. La aseguradora lo expide según el servicio registrado en la tarjeta de propiedad. Declarar un servicio distinto al real puede dejar sin efecto la cobertura.