Mazda 3 2026: precio, versiones y ficha técnica en Colombia
El Mazda 3 cuesta $105.900.000 nuevo según el catálogo de Mazda de Colombia, sin matrícula ni SOAT.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
El Mazda 3 compite en el segmento C con rivales como el Toyota Corolla y el Volkswagen Jetta, pero su propuesta es distinta: apuesta por diseño Kodo, cabina con acabados de categoría superior y tecnología mild-hybrid en sus versiones más recientes. Si buscas un carro que se sienta premium sin pagar precio de lujo, el Mazda 3 está en esa conversación.
Lo que pocos te dicen: el Mazda 3 no tiene versión de entrada barata. La brecha entre el precio mínimo y el de la competencia directa es real, y el costo de mantenimiento en talleres especializados Mazda puede sorprender si no lo contemplas desde el inicio. Con eso claro, acá están los datos que necesitas.
Precio de un Mazda 3 nuevo
Precio de lista
$105.900.000
MAZDA 3
Más abajo verás que el avalúo oficial de un modelo 2025 es $79.340.000, un 25% por debajo de este precio. No es una contradicción: el avalúo es la base gravable con la que el Estado calcula tu impuesto, no el precio de venta, y corre por debajo del precio de lista en un 23% de forma habitual.
No incluye matrícula, SOAT ni gastos de traspaso. El precio de lista cambia por ciudad, color, versión y promociones del concesionario, así que tómalo como punto de partida para negociar, no como la cifra final.
Precio publicado por Mazda de Colombia, distribuidor oficial. Consultado el 2026-10-05.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor | 2.0L Skyactiv-G / e-Skyactiv G mild-hybrid |
| Cilindraje | 1.998 cc |
| Potencia | 152 hp (atmosférico) / 122 hp (e-Skyactiv con asistencia eléctrica) |
| Transmisión | Automática de 6 velocidades / CVT Skyactiv-Drive |
| Tracción | Delantera |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Capacidad del tanque | 51 litros |
| Capacidad maletero | 444 litros (sedán) |
| Pantalla central | 10.25 pulgadas con Mazda Connect |
| Cámara de reversa | Sí |
| Control de crucero adaptativo | Disponible según versión |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Cuánto cuesta tener un Mazda 3 al año
El avalúo oficial no es el precio de venta: es la base gravable que publica el Ministerio de Transporte y sobre la que se calcula el impuesto vehicular. Sirve para dos cosas: saber si el precio que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale, y saber cuánto vas a pagar al año.
| Año | Avalúo oficial | Impuesto | SOAT | Tecnomecánica | Total al año |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $79.340.00094 versiones, de $10.430.000 a $117.170.000 | $1.983.500 | $544.700 | $368.853 | $2.897.053 |
| 2024 | $74.476.00094 versiones, de $9.730.000 a $109.390.000 | $1.861.900 | $544.700 | $368.853 | $2.775.453 |
| 2023 | $68.950.00094 versiones, de $9.100.000 a $101.180.000 | $1.723.750 | $544.700 | $368.853 | $2.637.303 |
| 2022 | $63.370.00094 versiones, de $8.670.000 a $93.590.000 | $1.584.250 | $544.700 | $368.853 | $2.497.803 |
| 2021 | $53.322.00094 versiones, de $3.663.000 a $80.600.000 | $799.830 | $544.700 | $368.853 | $1.713.383 |
| 2020 | $48.486.00094 versiones, de $3.386.000 a $76.910.000 | $727.290 | $544.700 | $368.853 | $1.640.843 |
| 2019 | $43.007.00094 versiones, de $2.350.000 a $70.840.000 | $645.105 | $544.700 | $368.853 | $1.558.658 |
| 2018 | $39.577.00094 versiones, de $2.100.000 a $65.250.000 | $593.655 | $544.700 | $368.853 | $1.507.208 |
| 2017 | $36.788.00094 versiones, de $1.930.000 a $60.100.000 | $551.820 | $544.700 | $368.853 | $1.465.373 |
| 2016 | $33.977.00094 versiones, de $1.820.000 a $55.148.000 | $509.655 | $677.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.555.908 |
| 2015 | $31.475.00094 versiones, de $1.590.000 a $49.659.000 | $472.125 | $677.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.518.378 |
| 2014 | $29.151.00094 versiones, de $1.510.000 a $45.331.000 | $437.265 | $677.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.483.518 |
Avalúos de las tablas de base gravable 2026 del Ministerio de Transporte · agrupa 85 versiones de la línea, por eso hay un rango. Impuesto calculado según Ley 488 de 1998, artículo 145. La tecnomecánica es el tope del rango autorizado; cada CDA cobra dentro de él.
Por qué solo salen 12 años. La tabla oficial asigna un valor a cada año desde 2001, incluso a años en que este modelo no se vendía en Colombia: son extrapolaciones mecánicas, no precios de mercado. Publicamos el tramo donde de verdad hay carros usados circulando.
Lo que esta tabla no puede decirte. El avalúo es del modelo, no del vehículo concreto: no sabe si esa unidad tiene comparendos, prenda, embargo o si fue taxi. Eso va atado a la placa y hay que consultarlo aparte antes de cerrar el negocio.
Cuánto se deprecia un Mazda 3
Pierde al año
9%
en la escala oficial · el promedio del parque es 8%
Un Mazda 3 de 2025 tiene un avalúo oficial de $79.340.000. Con cada año que cumple, la escala oficial baja alrededor de un 9%, que se acumula: no es restar lo mismo cada año, sino un porcentaje sobre lo que va quedando.
| Edad | Año-modelo | Avalúo oficial | Ha perdido |
|---|---|---|---|
| 1 año | 2024 | $74.476.000 | $4.864.0006% del valor |
| 3 años | 2022 | $63.370.000 | $15.970.00020% del valor |
| 5 años | 2020 | $48.486.000 | $30.854.00039% del valor |
| 10 años | 2015 | $31.475.000 | $47.865.00060% del valor |
Esto es la escala oficial, no el precio de venta. El avalúo lo publica el Ministerio de Transporte para calcular el impuesto, y sirve para saber si lo que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale. El precio real de una venta depende del estado, el kilometraje, los papeles y la ciudad, y puede estar por encima o por debajo de esta cifra.
El promedio del parque sale de 5.099 modelos de las tablas oficiales. No publicamos un ranking de qué modelo conserva mejor su valor porque el Ministerio ajusta la escala por grupos y no vehículo por vehículo: esas diferencias vendrían del método, no del mercado.
Mazda 3 frente a sus rivales: Renault Megane, Volkswagen Jetta, Chevrolet Optra
Los carros del sitio con motor parecido y de la misma clase, con el avalúo oficial más reciente que publica el Ministerio de Transporte y lo que cuesta tenerlo al año. Son los mismos datos de cada ficha, puestos lado a lado.
| Modelo | Cilindraje | Avalúo oficial | Impuesto al año | SOAT |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 | 1998 c.c. | $79.340.000 (2025) | $1.983.500 | $544.700 |
| Renault Megane | 1998 c.c. | $63.130.000 (2025) | $1.578.250 | $544.700 |
| Volkswagen Jetta | 1984 c.c. | $84.390.000 (2025) | $2.109.750 | $544.700 |
| Chevrolet Optra | 1799 c.c. | $64.980.000 (2025) | $1.624.500 | $544.700 |
El avalúo es la base gravable que fija el Ministerio, no el precio de venta. Un avalúo más alto no significa mejor carro: significa más impuesto.
Cuánto cuesta de verdad tener un Mazda 3
Costo real al mes
$1.020.754
$12.249.046 al año, sin contar combustible
La tabla de arriba dice lo que pagas en recibos. Esta dice lo que te cuesta el vehículo de verdad, porque suma la depreciación: nadie te la cobra, pero la pagas entera el día que vendes. En este caso son 76% del costo total.
| Concepto | Al año | Al mes | Qué es |
|---|---|---|---|
| Depreciación | $9.351.993 | $779.333 | pierde 9% de su valor al año |
| Impuesto vehicular | $1.983.500 | $165.292 | sobre el avalúo oficial |
| SOAT | $544.700 | $45.392 | De 1.500 a 2.500 c.c. y menos de 10 años |
| Tecnomecánica | $368.853 | $30.738 | tope del rango autorizado |
| Total | $12.249.046 | $1.020.754 | sobre un precio de lista de $105.900.000 |
Con esto puedes comparar contra un alquiler o un renting. Esas empresas cotizan por mes, y hasta aquí no había con qué contrastar: $1.020.754 es lo que te cuesta el vehículo antes de moverlo. Si una cuota de renting queda por debajo y ya incluye mantenimiento y seguro, la comparación deja de ser obvia.
Qué NO está sumado aquí. Combustible, mantenimiento, llantas, parqueadero, peajes y seguro todo riesgo. No es un olvido: de esos no tenemos una cifra verificable para este modelo, y meterlos con un promedio inventado arruinaría lo único que hace útil este cálculo, que es que cada línea sale de una tarifa oficial.
Seguro voluntario y otros costos
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Seguro todo riesgo (rango anual) | depende de tu perfil y ciudad: calcúlala en nuestro estimador | Depende de la versión, ciudad de circulación, perfil del conductor y aseguradora. Cotiza con al menos tres compañías. |
| Revisión técnico-mecánica (RTM) | hasta $368.853 | Obligatoria cada dos años para vehículos de más de tres años |
| SOAT | Según tarifa oficial por cilindraje | El sitio calcula la tarifa exacta con base en los 1.998 cc |
Pico y placa para este carro
Los carros particulares sí están sujetos a la medida en la mayoría de las ciudades, y la regla no es la misma en todas. En Bogotá la restricción depende de si el día del mes es par o impar. En Medellín y Cali rota por dígito según el día de la semana.
Consulta el calendario de tu ciudad antes de sacarlo: la multa es la misma en todo el país.
A favor
- Diseño Kodo destacado en su categoría: se ve más caro de lo que cuesta
- Calidad de materiales interior notablemente superior a competidores del segmento
- Opción mild-hybrid reduce consumo en ciudad sin complicaciones de recarga
- Buena valorización en el mercado de usados colombiano
- Dotación de seguridad activa completa desde versiones medias (frenado autónomo, alerta de carril)
- Experiencia de manejo precisa y con buena respuesta de dirección
En contra
- No hay versión de entrada económica: el precio mínimo es alto para el segmento C
- El mild-hybrid no es un híbrido real: el ahorro de combustible es moderado, no transformador
- Mantenimiento más costoso si no se hace en taller Mazda o especializado
- Espacio trasero justo para adultos altos, especialmente en el hatchback
- La pantalla no es táctil: se maneja solo por el mando rotatorio, lo que incomoda a usuarios acostumbrados a táctil
- Posventa con menor cobertura geográfica que marcas como Chevrolet o Renault
Versiones disponibles en Colombia 2026
Mazda Colombia ofrece el Mazda 3 en versiones sedán y hatchback, con motorización 2.0L atmosférica y 2.0L mild-hybrid (e-Skyactiv G). Las versiones mild-hybrid añaden recuperación de energía en frenada y arranque asistido, lo que mejora el consumo en ciudad sin ser un híbrido enchufable.
La versión hatchback suele costar entre $5.000.000 y $10.000.000 más que el sedán equivalente, pero gana en versatilidad de carga y estilo. En Colombia la disponibilidad varía por ciudad y concesionario, así que confirma el stock antes de hacer el viaje.
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La disponibilidad de versiones y colores puede variar entre Bogotá, Medellín, Cali y otras ciudades. Verifica con el concesionario local.
Mazda 3 usado: qué revisar antes de comprar
El Mazda 3 tiene buena reputación de durabilidad, lo que sostiene su valor de reventa. Un Mazda 3 de 2020 a 2022 en buen estado puede estar entre $55.000.000 y $75.000.000 según el kilometraje y la versión.
El punto crítico en los usados: revisar el historial de mantenimiento con aceite Mazda original (o equivalente certificado) y verificar que no haya tenido siniestros no declarados. Haz siempre la consulta en el RUNT antes de cerrar cualquier negocio.
- Revisa el historial en el RUNT con la placa o el VIN
- Solicita el registro de mantenimientos preventivos
- Pide una revisión en taller Mazda autorizado antes de comprar
- Confirma que el SOAT y la revisión técnico-mecánica estén al día
- Desconfía de precios muy por debajo del mercado: suelen tener historial de siniestros
Mazda 3 en Cali y otras ciudades: precio y disponibilidad
El precio de lista del Mazda 3 es nacional, pero los descuentos, bonos de financiación y disponibilidad de versiones varían por ciudad. En Cali, Mazda tiene varios puntos de venta y suele manejar promociones propias distintas a las de Bogotá o Medellín.
Si estás en una ciudad intermedia, compara antes de desplazarte: a veces un concesionario de ciudad principal ofrece mejor precio o más stock, pero debes sumar los costos de traslado y matrícula en tu municipio.
La matrícula y los impuestos de rodamiento se liquidan según el municipio donde registres el vehículo, no donde lo compres.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Mazda 3 2026 en Colombia?
El Mazda 3 2026 tiene un precio de referencia entre $89.900.000 y $129.900.000 según la versión y el concesionario. Las versiones mild-hybrid y hatchback son las más costosas del rango. Confirma el precio exacto con tu concesionario Mazda porque pueden aplicar bonos o promociones vigentes.
¿El Mazda 3 híbrido vale la pena en Colombia?
El Mazda 3 e-Skyactiv G es un mild-hybrid de 48V, no un híbrido completo: no se puede enchufar ni funciona solo en eléctrico. La ventaja real es una mejora de consumo de combustible en ciudad de alrededor del 10-15% frente al motor atmosférico. Vale la pena si manejas mucho en ciudad y el precio adicional no te desequilibra el presupuesto.
¿Cuánto vale un Mazda 3 usado en Colombia?
Un Mazda 3 usado entre 2019 y 2022 en buen estado puede costar entre $55.000.000 y $75.000.000, dependiendo del año, versión y kilometraje. Los modelos más recientes o con menor recorrido se acercan al límite superior. Siempre verifica el historial en el RUNT antes de comprar.
¿Qué diferencia hay entre el Mazda 3 sedán y el hatchback?
El sedán tiene maletero independiente y suele ser entre $5.000.000 y $10.000.000 más económico que el hatchback equivalente. El hatchback ofrece mayor versatilidad de carga, diseño más deportivo y mejor visibilidad trasera. En Colombia el sedán es más vendido, pero el hatchback tiene mayor demanda en segmentos jóvenes.
¿Dónde comprar el Mazda 3 en Cali?
Mazda tiene concesionarios autorizados en Cali donde puedes ver los modelos disponibles, pedir prueba de manejo y cotizar financiación. Verifica la disponibilidad de la versión que te interesa antes de ir, porque el stock varía. Puedes cotizar también en línea en el sitio oficial de Mazda Colombia.
Fuentes oficiales
- Mazda Colombia - Mazda 3 oficial — Precios, versiones y cotización en línea
- RUNT - Consulta de antecedentes vehiculares — Verifica el historial de cualquier Mazda 3 usado antes de comprar