Chevrolet Spark 2026: precio, versiones y lo que nadie te cuenta
El Chevrolet Spark es el carro urbano más popular de Colombia, con precios desde $46 millones en versión base y hasta $62 millones en el Spark GT. Es económico en combustible y fácil de estacionar, pero su espacio interior y potencia son limitados frente a rivales más nuevos.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
El Spark lleva más de una década dominando el segmento de los carros pequeños en Colombia porque combina precio de entrada bajo, repuestos baratos y consumo eficiente. La versión GT agrega frenos de disco traseros, pantalla táctil y algunos acabados extra que justifican la diferencia de precio para muchos compradores.
Lo que no siempre dicen los concesionarios: el Spark básico no tiene airbag lateral ni control de estabilidad electrónico (ESC), algo que sus competidores más recientes sí ofrecen. Si viajas mucho por carretera, ese detalle importa más que el precio de lista.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor | 1.2 L DOHC 4 cilindros |
| Cilindraje | 1.198 cc |
| Potencia | 81 hp a 6.000 rpm |
| Torque | 108 Nm a 4.400 rpm |
| Transmisión | Manual 5 velocidades / CVT automática (según versión) |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco (GT) / Tambor (LT, LS) |
| Tanque de combustible | 35 litros |
| Peso en vacío | |
| Largo × ancho × alto | 3.640 × 1.597 × 1.484 mm |
| Capacidad de baúl | 170 litros |
| Número de pasajeros | 4 |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Precio en Colombia
Se consigue entre $46.000.000 y $62.000.000 precio en concesionario Colombia 2026, varía según versión y ciudad.
Precio de referencia. No es una cotización. Los precios de lista cambian por año-modelo, ciudad y promociones del concesionario.
Cuánto cuesta tenerla, no solo comprarla
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| SOAT 2026 (Menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años) | $447.300 | Obligatorio. Tarifa regulada: cuesta lo mismo en toda aseguradora. |
| Seguro todo riesgo (rango anual) | Depende de la aseguradora, ciudad, uso declarado y perfil del conductor | |
| Revisión técnico-mecánica (RTM) | Obligatoria cada dos años para vehículos con más de dos años de uso | |
| Impuesto de rodamiento (SOAT excluido) | Varía según municipio y avalúo comercial del vehículo | |
| Mantenimiento preventivo (5.000 km) | Incluye cambio de aceite y filtros; taller multimarca puede ser más económico |
A favor
- Precio de entrada entre los más bajos del mercado de carros nuevos en Colombia
- Repuestos económicos y taller disponible en cualquier ciudad del país
- Consumo de combustible eficiente: 13-17 km/l según manejo
- Fácil de estacionar en ciudades congestionadas por sus dimensiones compactas
- La versión GT incluye Android Auto y Apple CarPlay, una ventaja real en su segmento
En contra
- Sin control de estabilidad electrónico (ESC) en versiones base, lo que limita la seguridad en carretera
- Espacio interior y maletero muy reducidos: 4 adultos con equipaje es incómodo
- La caja CVT de la versión automática puede ser poco confiable en ejemplares usados con alta kilometría
- Motor de 81 hp se queda corto en subidas largas o incorporaciones a autopista a plena carga
- Competidores más recientes como el Kia Picanto o el Renault Kwid ofrecen mejor equipamiento de seguridad activa al mismo precio
Versiones disponibles en Colombia
El Spark se comercializa en cuatro versiones principales: LT, LT AC, LS y GT. La diferencia entre la LT y la GT no es solo estética: la GT incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de aleación y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, que en las versiones bajas brillan por su ausencia.
Si tu presupuesto llega solo a la LT, ten en cuenta que el aire acondicionado es opcional y cuesta más como accesorio que la diferencia de precio entre versiones. Vale la pena subir a LT AC desde el principio.
Spark GT usado: qué revisar antes de comprar
El mercado de Spark usados en Colombia es enorme, lo que es buena y mala noticia a la vez. Buena porque hay oferta y los precios son negociables. Mala porque hay muchos con kilometraje manipulado o historial de choques no declarado.
Antes de pagar cualquier Spark de segunda, consulta el historial vehicular por placa en el RUNT y verifica multas en el SIMIT. Un Spark GT 2020 con 60.000 km sin historial limpio puede costarte más en reparaciones que la diferencia con uno nuevo.
El punto débil más frecuente en los Spark usados es la caja de cambios automática de la versión GT: si noté tirones al cambiar de marcha, pide que un mecánico de confianza la revise antes de cerrar el trato.
Evita comprar a intermediarios que no permitan llevar el carro a un taller de tu elección. Quien no deja revisar, algo esconde.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Spark GT 2026 en Colombia?
El Spark GT 2026 tiene un precio de referencia en concesionario de entre $57 millones y $62 millones según la ciudad y el color. Fuera de temporada de lanzamiento suelen ofrecer descuentos de entre $1 y $3 millones, así que conviene pedir cotización en al menos dos concesionarios antes de decidir.
¿Cuál es la diferencia entre el Spark y el Spark GT?
El Spark GT es la versión tope de gama: tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de aleación, pantalla táctil con Android Auto y Apple CarPlay, y mejor equipamiento de seguridad. Las versiones LT y LS son más básicas y no incluyen esas funciones de serie. La diferencia de precio suele ser de $8 a $12 millones.
¿Cuánto consume de gasolina el Chevrolet Spark?
En ciudad el Spark rinde alrededor de 13 a 15 km por litro, y en carretera puede llegar a 17 km/l con manejo tranquilo. Es uno de los carros más eficientes del segmento en Colombia, lo que reduce significativamente el costo mensual de combustible frente a modelos medianos.
¿Vale la pena comprar un Chevrolet Spark usado?
Sí, si verificas el historial. El Spark tiene repuestos baratos y taller fácil en todo el país, lo que lo hace buen candidato en el mercado de usados. El riesgo está en el kilometraje manipulado y los daños de choque no reportados: siempre consulta el RUNT y lleva el carro a revisar antes de comprar.
¿El Spark tiene airbag?
Las versiones LT y LS traen dos airbags frontales de serie. La versión GT agrega airbags laterales en algunos años modelo. Ninguna versión incluye airbag de cortina ni control de estabilidad ESC como equipamiento estándar en todas las variantes, lo que es una limitación real frente a competidores más nuevos.
Fuentes oficiales
- Consulta historial vehicular en el RUNT — Verifica propietarios, prendas y estado del vehículo antes de comprar un Spark usado.
- Revisa multas del vehículo en el SIMIT — Consulta si el Spark que vas a comprar tiene comparendos pendientes.