Nissan March: precio y ficha técnica en Colombia 2026
El Nissan March se vendió en Colombia en un rango aproximado de $45.000.000 a $60.000.000 según versión y año modelo. Hoy el mercado de usados es la única forma de conseguirlo, pues Nissan Colombia dejó de comercializarlo oficialmente.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
El March fue el urbano de entrada de Nissan en Colombia: compacto, económico en combustible y fácil de parquear. Su motor 1.6 lo pone en una categoría de seguros y SOAT algo más alta que los 1.2 de la competencia, algo que vale la pena calcular antes de comprar.
Si estás buscando un March de segunda mano, lo que más importa es revisar el historial del vehículo, el estado de la caja de cambios (la automática tuvo quejas de sobrerecalentamiento en versiones tempranas) y si el carro tiene el mantenimiento al día. Un March bien cuidado puede ser una compra inteligente; uno descuidado, un dolor de cabeza costoso.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor | 1.6 L DOHC 16 válvulas |
| Cilindraje | 1.598 cc |
| Potencia | 107 hp a 6.000 rpm |
| Torque | 148 Nm a 4.400 rpm |
| Transmisión | Manual 5 velocidades / CVT automática |
| Tracción | Delantera |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Tambores |
| Capacidad del tanque | 41 litros |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 3.825 x 1.665 x 1.535 mm |
| Capacidad del maletero | 265 litros |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Cuánto cuesta tener un Nissan March al año
El avalúo oficial no es el precio de venta: es la base gravable que publica el Ministerio de Transporte y sobre la que se calcula el impuesto vehicular. Sirve para dos cosas: saber si el precio que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale, y saber cuánto vas a pagar al año.
| Año | Avalúo oficial | Impuesto | SOAT | Tecnomecánica | Total al año |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $59.750.00012 versiones, de $44.620.000 a $69.260.000 | $1.493.750 | $544.700 | $368.853 | $2.407.303 |
| 2024 | $56.440.00012 versiones, de $41.620.000 a $64.299.000 | $846.600 | $544.700 | $368.853 | $1.760.153 |
| 2023 | $48.713.00012 versiones, de $36.520.000 a $59.536.000 | $730.695 | $544.700 | $368.853 | $1.644.248 |
| 2022 | $44.790.00012 versiones, de $31.350.000 a $55.126.000 | $671.850 | $544.700 | $368.853 | $1.585.403 |
| 2021 | $29.195.00012 versiones, de $20.560.000 a $32.371.000 | $437.925 | $544.700 | $368.853 | $1.351.478 |
| 2020 | $27.016.00012 versiones, de $19.030.000 a $29.959.000 | $405.240 | $544.700 | $368.853 | $1.318.793 |
| 2019 | $25.023.00012 versiones, de $17.510.000 a $27.756.000 | $375.345 | $544.700 | $368.853 | $1.288.898 |
| 2018 | $23.009.00012 versiones, de $16.140.000 a $25.510.000 | $345.135 | $544.700 | $368.853 | $1.258.688 |
| 2017 | $21.615.00012 versiones, de $15.370.000 a $23.451.000 | $324.225 | $544.700 | $368.853 | $1.237.778 |
| 2016 | $20.021.00012 versiones, de $14.240.000 a $21.713.000 | $300.315 | $677.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.346.568 |
| 2015 | $18.571.00012 versiones, de $13.110.000 a $20.131.000 | $278.565 | $677.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.324.818 |
| 2014 | $17.110.00012 versiones, de $11.430.000 a $18.549.000 | $256.650 | $677.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.302.903 |
Avalúos de las tablas de base gravable 2026 del Ministerio de Transporte · agrupa 12 versiones de la línea, por eso hay un rango. Impuesto calculado según Ley 488 de 1998, artículo 145. La tecnomecánica es el tope del rango autorizado; cada CDA cobra dentro de él.
Por qué solo salen 12 años. La tabla oficial asigna un valor a cada año desde 2001, incluso a años en que este modelo no se vendía en Colombia: son extrapolaciones mecánicas, no precios de mercado. Publicamos el tramo donde de verdad hay carros usados circulando.
Lo que esta tabla no puede decirte. El avalúo es del modelo, no del vehículo concreto: no sabe si esa unidad tiene comparendos, prenda, embargo o si fue taxi. Eso va atado a la placa y hay que consultarlo aparte antes de cerrar el negocio.
Cuánto se deprecia un Nissan March
Pierde al año
11%
en la escala oficial · el promedio del parque es 8%
Un Nissan March de 2025 tiene un avalúo oficial de $59.750.000. Con cada año que cumple, la escala oficial baja alrededor de un 11%, que se acumula: no es restar lo mismo cada año, sino un porcentaje sobre lo que va quedando.
| Edad | Año-modelo | Avalúo oficial | Ha perdido |
|---|---|---|---|
| 1 año | 2024 | $56.440.000 | $3.310.0006% del valor |
| 3 años | 2022 | $44.790.000 | $14.960.00025% del valor |
| 5 años | 2020 | $27.016.000 | $32.734.00055% del valor |
| 10 años | 2015 | $18.571.000 | $41.179.00069% del valor |
Esto es la escala oficial, no el precio de venta. El avalúo lo publica el Ministerio de Transporte para calcular el impuesto, y sirve para saber si lo que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale. El precio real de una venta depende del estado, el kilometraje, los papeles y la ciudad, y puede estar por encima o por debajo de esta cifra.
El promedio del parque sale de 5.099 modelos de las tablas oficiales. No publicamos un ranking de qué modelo conserva mejor su valor porque el Ministerio ajusta la escala por grupos y no vehículo por vehículo: esas diferencias vendrían del método, no del mercado.
Nissan March frente a sus rivales: Renault Logan, Mini Cooper, Chevrolet Aveo
Los carros del sitio con motor parecido y de la misma clase, con el avalúo oficial más reciente que publica el Ministerio de Transporte y lo que cuesta tenerlo al año. Son los mismos datos de cada ficha, puestos lado a lado.
| Modelo | Cilindraje | Avalúo oficial | Impuesto al año | SOAT |
|---|---|---|---|---|
| Nissan March | 1598 c.c. | $59.750.000 (2025) | $1.493.750 | $544.700 |
| Renault Logan | 1598 c.c. | $53.270.000 (2025) | $799.050 | $544.700 |
| Mini Cooper | 1598 c.c. | $132.610.000 (2025) | $4.641.350 | $544.700 |
| Chevrolet Aveo | 1598 c.c. | $62.520.000 (2025) | $1.563.000 | $544.700 |
El avalúo es la base gravable que fija el Ministerio, no el precio de venta. Un avalúo más alto no significa mejor carro: significa más impuesto.
Seguro voluntario y otros costos
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Seguro todo riesgo (rango anual) | depende de tu perfil y ciudad: calcúlala en nuestro estimador | Depende de la aseguradora, el año del vehículo, el valor comercial y el perfil del conductor |
| Mantenimiento preventivo básico | $150.000 – $280.000 | En taller multimarca. Incluye aceite, filtros y revisión general. |
| Cambio de aceite caja CVT | $150.000 – $250.000 | Se recomienda cada 40.000 km. Obligatorio en versión automática. |
Pico y placa para este carro
Los carros particulares sí están sujetos a la medida en la mayoría de las ciudades, y la regla no es la misma en todas. En Bogotá la restricción depende de si el día del mes es par o impar. En Medellín y Cali rota por dígito según el día de la semana.
Consulta el calendario de tu ciudad antes de sacarlo: la multa es la misma en todo el país.
A favor
- Motor 1.6 con buena respuesta en ciudad y carretera
- Bajo consumo de combustible para su categoría de motor
- Tamaño compacto ideal para tráfico urbano y parqueos estrechos
- Buena disponibilidad de versiones en el mercado de usados
- Diseño exterior que ha envejecido bien
En contra
- La caja CVT tuvo reportes de sobrecalentamiento en versiones tempranas con tráfico pesado
- Espacio trasero limitado para adultos de estatura media o alta
- Repuestos de carrocería y caja pueden ser costosos y demorados
- Ya no se vende nuevo, así que no hay garantía de fábrica disponible
- El baúl de 265 litros es uno de los más pequeños del segmento
Lo que debes saber antes de comprar un March usado
El March salió del mercado colombiano nuevo hace varios años, así que todo lo que encuentres hoy es usado. Eso cambia las reglas del juego: el precio lo fija el vendedor, no el concesionario, y la variación puede ser enorme según kilometraje, versión (Active, Advance, Exclusive) y si tiene o no caja automática.
La versión automática (CVT) fue la más vendida, pero también la que más quejas acumuló por temperatura en el convertidor en tráfico denso. Si el vendedor no tiene historial de mantenimiento de la caja, es una señal de alerta. La versión mecánica de 5 velocidades es más simple y más fácil de reparar.
Otro punto: los repuestos del March no son tan baratos como los de autos coreanos de segmento similar. Algunos plásticos de carrocería y partes de suspensión se piden por importación, lo que alarga los tiempos y sube los costos de un golpe o un choque menor.
- Exige el historial de mantenimiento completo, especialmente de la caja CVT si es automático.
- Revisa si el carro tiene multas pendientes en el SIMIT antes de firmar cualquier cosa.
- Consulta el RUNT para confirmar que el propietario registrado coincide con quien vende.
- Pide una revisión en taller de confianza antes de cerrar el trato.
- Compara el precio con al menos tres avisos similares en plataformas de usados.
Un March con más de 80.000 km en caja automática sin historial de cambio de aceite de transmisión es riesgo alto. El cambio de aceite CVT cuesta entre $150.000 y $250.000 y se recomienda cada 40.000 km.
Versiones que se vendieron en Colombia
Nissan comercializó el March en Colombia principalmente en tres versiones: Active (base), Advance (media) y Exclusive (tope). Las diferencias entre versiones incluyen aire acondicionado de serie, pantalla táctil, cámara de reversa y rines de aleación.
La versión Active era la más austera: sin pantalla multimedia y con pocas ayudas electrónicas. La Exclusive sumaba control de crucero, sensores de parqueo y conectividad. Para uso urbano cotidiano, la versión Advance ofrece el mejor balance entre precio y equipamiento.
Preguntas frecuentes
¿El Nissan March todavía se vende nuevo en Colombia?
No. Nissan Colombia dejó de comercializar el March nuevo hace varios años. Si quieres uno, tendrás que buscarlo en el mercado de usados a través de particulares o concesionarios multimarca.
¿Cuánto consume el Nissan March por galón?
El March 1.6 rinde aproximadamente entre 40 y 45 km por galón en carretera y entre 30 y 35 km en ciudad, según el tipo de conducción y si es mecánico o automático. El automático consume un poco más en tráfico lento.
¿Es buen carro el Nissan March para uso en ciudad?
Para uso urbano es competente: pequeño, ágil y con un radio de giro corto que facilita el parqueo. Su principal desventaja es el espacio interior trasero, limitado para adultos, y el baúl, que es más pequeño que el de rivales como el Kia Picanto o el Chevrolet Spark GT.
¿Cuánto sale el mantenimiento del Nissan March en Colombia?
Un mantenimiento preventivo básico (aceite, filtros, revisión general) ronda los $150.000 a $280.000 en talleres multimarca. En concesionario Nissan puede ser más costoso. Los repuestos de motor son accesibles; los de caja CVT y carrocería son más caros y a veces demorados.
¿Qué diferencia hay entre el March Active y el Advance?
La versión Advance suma aire acondicionado de serie, pantalla multimedia con bluetooth, rines de aleación y mejor acabado interior respecto al Active base. Para la mayoría de compradores, vale la diferencia de precio en el mercado de usados.
Fuentes oficiales
- Consulta de multas SIMIT — Verifica si el March que vas a comprar tiene multas pendientes.
- Consulta de propietario RUNT — Confirma que el propietario registrado coincide con quien vende el vehículo.