Carro híbrido: qué beneficios tiene de verdad en Colombia
Los carros híbridos NO entran en los beneficios de la Ley 1964 de 2019: esa ley cubre eléctricos y de cero emisiones, y un híbrido tiene motor de combustión. Ni el techo del 1% en el impuesto ni la exención nacional de pico y placa lo cubren. Lo que sí ocurre es que varias ciudades los eximen por decreto propio, entre ellas Medellín —y todo el Valle de Aburrá— y Bogotá.
Actualizado el 28 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
Es la confusión más extendida del mercado: se anuncian «eléctricos e híbridos» juntos como si compartieran beneficios, y no es así. La ley nacional habla de eléctricos y cero emisiones.
La buena noticia es que donde más pesa el pico y placa —Medellín y su área metropolitana, y Bogotá— los híbridos sí están exentos por norma local. Aquí está qué aplica en cada sitio y cómo se consigue.
Los híbridos NO entran en los beneficios de la ley nacional
La Ley 1964 habla de vehículos eléctricos y de cero emisiones. Un híbrido tiene motor de combustión, así que ni el techo del 1% en el impuesto ni la exención nacional de pico y placa lo cubren, por mucho que se anuncien juntos.
Por qué importa. Si compras un híbrido esperando saltarte el pico y placa en una ciudad que no lo exime por decreto propio, no vas a poder. La exención nacional cubre solo eléctricos y cero emisiones.
Dónde sí lo eximen, y cómo se consigue
Lo que sí ocurre es que varias ciudades los eximen por decreto propio, y ahí la ley nacional no pinta nada. Es el caso de Medellín y Bogotá.
Medellín y el Valle de Aburrá
Exime del pico y placa a eléctricos, híbridos y vehículos convertidos a gas natural.
Cómo se obtiene. Para eléctricos e híbridos la exención es AUTOMÁTICA si el vehículo figura así en el RUNT y la licencia de tránsito lo dice: no hay que hacer trámite. Para los de gas natural sí toca gestionarla ante la secretaría de movilidad.
La medida cubre los diez municipios del Valle de Aburrá, pero cada uno expide su propio decreto: conviene confirmarlo si tu recorrido cruza de un municipio a otro.
Acuerdos municipales 84 de 2009, 23 de 2012, 44 de 2015 y 58 de 2017; decretos 1213 de 2014 y 1221 de 2016; y leyes 1811 de 2016, 1964 de 2019 y 2128 de 2021.
Bogotá
Exime del pico y placa también a los híbridos y ofrece descuento en el impuesto vehicular.
Cómo se obtiene. Es norma distrital, no la ley nacional.
Este es el que menos verificado tenemos: confírmalo antes de contar con él.
Decreto distrital; confirmar vigencia en la Secretaría Distrital de Hacienda.
El gas natural también exime en Medellín, y casi nadie lo sabe
Un vehículo de gasolina convertido a gas natural vehicular queda exento del pico y placa en Medellín. No entra en la Ley 1964 —que es solo para eléctricos y cero emisiones— sino en la normativa municipal.
Y este sí es trámite. A diferencia de eléctricos e híbridos, esta exención NO es automática: hay que solicitarla ante la secretaría de movilidad. Si conviertes el carro y no haces el trámite, sigues con pico y placa.