Renault Duster: precio, ficha técnica y lo que nadie te cuenta
El Renault Duster es el SUV de entrada más vendido de Colombia: combina tracción 4x4 disponible, buena altura libre y precio competitivo en un segmento donde casi nadie más ofrece todo eso junto.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
El Duster lleva más de una década en Colombia y sigue siendo referencia porque resuelve un problema real: necesitas un vehículo con porte para carretera y trochas, pero sin pagar el precio de un SUV premium. En 2026 mantiene motores a gasolina, transmisiones manual y automática CVT, y versiones 4x2 y 4x4 según el presupuesto.
Lo que más confunde a los compradores es la diferencia entre versiones, la tasa de depreciación en el mercado de usados y si vale la pena pagar la diferencia entre un Duster 4x2 y uno 4x4. Acá encontrarás respuestas directas a esas preguntas.
Precio de un Renault Duster nuevo
Precio de lista
$85.990.000
DUSTER
Más abajo verás que el avalúo oficial de un modelo 2025 es $77.520.000, un 10% por debajo de este precio. No es una contradicción: el avalúo es la base gravable con la que el Estado calcula tu impuesto, no el precio de venta, y corre por debajo del precio de lista en un 23% de forma habitual.
No incluye matrícula, SOAT ni gastos de traspaso. El precio de lista cambia por ciudad, color, versión y promociones del concesionario, así que tómalo como punto de partida para negociar, no como la cifra final.
Precio publicado por Renault Colombia, distribuidor oficial. Consultado el 2026-10-05.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor base | 1.6 L 16V SCe |
| Motor alternativo | 1.3 L TCe turbo |
| Cilindraje base | 1.598 cc |
| Potencia base | 114 hp a 5.500 rpm |
| Potencia turbo 1.3 | 150 hp |
| Transmisión | Manual 6 velocidades / CVT X-Tronic |
| Tracción | 4x2 o 4x4 según versión |
| Altura libre al suelo | 210 mm |
| Capacidad del tanque | 50 litros |
| Largo x ancho x alto | 4.341 x 1.804 x 1.693 mm |
| Capacidad maletero | 478 litros (5 pasajeros) |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Tambor (base) / disco (versiones superiores) |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Cuánto cuesta tener un Renault Duster al año
El avalúo oficial no es el precio de venta: es la base gravable que publica el Ministerio de Transporte y sobre la que se calcula el impuesto vehicular. Sirve para dos cosas: saber si el precio que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale, y saber cuánto vas a pagar al año.
| Año | Avalúo oficial | Impuesto | SOAT | Tecnomecánica | Total al año |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $77.520.00027 versiones, de $66.990.000 a $92.190.000 | $1.938.000 | $946.600 | $368.853 | $3.253.453 |
| 2024 | $73.970.00027 versiones, de $63.500.000 a $87.969.000 | $1.849.250 | $946.600 | $368.853 | $3.164.703 |
| 2023 | $66.389.00027 versiones, de $59.340.000 a $81.453.000 | $1.659.725 | $946.600 | $368.853 | $2.975.178 |
| 2022 | $62.680.00027 versiones, de $54.940.000 a $75.856.000 | $1.567.000 | $946.600 | $368.853 | $2.882.453 |
| 2021 | $58.520.00027 versiones, de $42.770.000 a $69.787.000 | $1.463.000 | $946.600 | $368.853 | $2.778.453 |
| 2020 | $51.262.00027 versiones, de $39.610.000 a $64.204.000 | $768.930 | $946.600 | $368.853 | $2.084.383 |
| 2019 | $47.162.00027 versiones, de $36.680.000 a $59.068.000 | $707.430 | $946.600 | $368.853 | $2.022.883 |
| 2018 | $43.389.00027 versiones, de $33.930.000 a $54.343.000 | $650.835 | $946.600 | $368.853 | $1.966.288 |
| 2017 | $39.897.00027 versiones, de $30.570.000 a $49.996.000 | $598.455 | $946.600 | $368.853 | $1.913.908 |
| 2016 | $37.119.00027 versiones, de $25.150.000 a $45.996.000 | $556.785 | $1.121.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $2.047.038 |
| 2015 | $34.817.00027 versiones, de $23.830.000 a $42.316.000 | $522.255 | $1.121.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $2.012.508 |
| 2014 | $32.604.00027 versiones, de $22.810.000 a $38.931.000 | $489.060 | $1.121.400tarifa de 10 años o más | $368.853 | $1.979.313 |
Avalúos de las tablas de base gravable 2026 del Ministerio de Transporte · agrupa 22 versiones de la línea, por eso hay un rango. Impuesto calculado según Ley 488 de 1998, artículo 145. La tecnomecánica es el tope del rango autorizado; cada CDA cobra dentro de él.
Por qué solo salen 12 años. La tabla oficial asigna un valor a cada año desde 2001, incluso a años en que este modelo no se vendía en Colombia: son extrapolaciones mecánicas, no precios de mercado. Publicamos el tramo donde de verdad hay carros usados circulando.
Lo que esta tabla no puede decirte. El avalúo es del modelo, no del vehículo concreto: no sabe si esa unidad tiene comparendos, prenda, embargo o si fue taxi. Eso va atado a la placa y hay que consultarlo aparte antes de cerrar el negocio.
Cuánto se deprecia un Renault Duster
Pierde al año
8%
en la escala oficial · el promedio del parque es 8%
Un Renault Duster de 2025 tiene un avalúo oficial de $77.520.000. Con cada año que cumple, la escala oficial baja alrededor de un 8%, que se acumula: no es restar lo mismo cada año, sino un porcentaje sobre lo que va quedando.
| Edad | Año-modelo | Avalúo oficial | Ha perdido |
|---|---|---|---|
| 1 año | 2024 | $73.970.000 | $3.550.0005% del valor |
| 3 años | 2022 | $62.680.000 | $14.840.00019% del valor |
| 5 años | 2020 | $51.262.000 | $26.258.00034% del valor |
| 10 años | 2015 | $34.817.000 | $42.703.00055% del valor |
Esto es la escala oficial, no el precio de venta. El avalúo lo publica el Ministerio de Transporte para calcular el impuesto, y sirve para saber si lo que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale. El precio real de una venta depende del estado, el kilometraje, los papeles y la ciudad, y puede estar por encima o por debajo de esta cifra.
El promedio del parque sale de 5.099 modelos de las tablas oficiales. No publicamos un ranking de qué modelo conserva mejor su valor porque el Ministerio ajusta la escala por grupos y no vehículo por vehículo: esas diferencias vendrían del método, no del mercado.
Renault Duster frente a sus rivales: Peugeot 2008, Nissan Kicks, Suzuki Vitara
Los carros del sitio con motor parecido y de la misma clase, con el avalúo oficial más reciente que publica el Ministerio de Transporte y lo que cuesta tenerlo al año. Son los mismos datos de cada ficha, puestos lado a lado.
| Modelo | Cilindraje | Avalúo oficial | Impuesto al año | SOAT |
|---|---|---|---|---|
| Renault Duster | 1598 c.c. | $77.520.000 (2025) | $1.938.000 | $946.600 |
| Peugeot 2008 | 1598 c.c. | $84.630.000 (2025) | $2.115.750 | $946.600 |
| Nissan Kicks | 1600 c.c. | $84.010.000 (2025) | $2.100.250 | $946.600 |
| Suzuki Vitara | 1373 c.c. | $82.610.000 (2025) | $2.065.250 | $792.800 |
El avalúo es la base gravable que fija el Ministerio, no el precio de venta. Un avalúo más alto no significa mejor carro: significa más impuesto.
Cuánto cuesta de verdad tener un Renault Duster
Costo real al mes
$822.341
$9.868.093 al año, sin contar combustible
La tabla de arriba dice lo que pagas en recibos. Esta dice lo que te cuesta el vehículo de verdad, porque suma la depreciación: nadie te la cobra, pero la pagas entera el día que vendes. En este caso son 67% del costo total.
| Concepto | Al año | Al mes | Qué es |
|---|---|---|---|
| Depreciación | $6.614.640 | $551.220 | pierde 8% de su valor al año |
| Impuesto vehicular | $1.938.000 | $161.500 | sobre el avalúo oficial |
| SOAT | $946.600 | $78.883 | Campero o camioneta de 1.500 a 2.500 c.c. y menos de 10 años |
| Tecnomecánica | $368.853 | $30.738 | tope del rango autorizado |
| Total | $9.868.093 | $822.341 | sobre un precio de lista de $85.990.000 |
Con esto puedes comparar contra un alquiler o un renting. Esas empresas cotizan por mes, y hasta aquí no había con qué contrastar: $822.341 es lo que te cuesta el vehículo antes de moverlo. Si una cuota de renting queda por debajo y ya incluye mantenimiento y seguro, la comparación deja de ser obvia.
Qué NO está sumado aquí. Combustible, mantenimiento, llantas, parqueadero, peajes y seguro todo riesgo. No es un olvido: de esos no tenemos una cifra verificable para este modelo, y meterlos con un promedio inventado arruinaría lo único que hace útil este cálculo, que es que cada línea sale de una tarifa oficial.
Seguro voluntario y otros costos
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Seguro todo riesgo (rango anual) | depende de tu perfil y ciudad: calcúlala en nuestro estimador | Depende de la aseguradora, versión, ciudad de circulación y perfil del conductor |
| Revisión técnico-mecánica (RTM) | hasta $368.853 | Obligatoria a partir del segundo año desde la matrícula |
| Seguro obligatorio SOAT | Ver tabla de tarifas según cilindraje | El sitio calcula la tarifa exacta según el cilindraje del vehículo |
Pico y placa para este carro
Los carros particulares sí están sujetos a la medida en la mayoría de las ciudades, y la regla no es la misma en todas. En Bogotá la restricción depende de si el día del mes es par o impar. En Medellín y Cali rota por dígito según el día de la semana.
Consulta el calendario de tu ciudad antes de sacarlo: la multa es la misma en todo el país.
A favor
- Altura libre de 210 mm: real ventaja en vías destapadas y zonas de inundación
- Versión 4x4 disponible a un precio que ningún competidor directo iguala en Colombia
- Red de servicio Renault amplia en todo el país, con buena disponibilidad de repuestos
- Maletero de 478 litros: uno de los más grandes en su categoría
- Buena relación precio-equipamiento en versiones medias
- Mercado de usados activo: fácil de vender si necesitas cambiar
En contra
- El CVT no convence a conductores acostumbrados a transmisión automática tradicional: respuesta lenta en aceleraciones rápidas
- El interior usa materiales duros y plásticos de baja calidad en versiones base: se nota el recorte de costos
- Los frenos traseros de tambor en la versión base son insuficientes para el peso del vehículo en bajadas largas
- El motor 1.6 es ruidoso a altas RPM en carretera, algo que cansa en viajes largos
- El sistema 4x4 no es permanente ni tiene reducida: no sirve para off-road exigente
Versiones disponibles en Colombia 2026
Renault Colombia ofrece el Duster en varias configuraciones. La entrada es el motor 1.6 con transmisión manual y tracción delantera. La versión tope lleva el motor 1.3 turbo con CVT y tracción 4x4. En la práctica, la diferencia de precio entre la versión base y la tope puede superar los $30 millones, así que vale la pena definir para qué lo vas a usar antes de decidir.
Si solo vas a carretera pavimentada y ciudad, el 1.6 4x2 manual hace el trabajo sin drama. Si frecuentas fincas, vías destapadas o zonas de lluvia intensa, el 4x4 justifica el sobreprecio. El turbo 1.3 es más eficiente en consumo que el 1.6, pero requiere gasolina de mayor octanaje y servicio más especializado.
- Duster 1.6 MT 4x2 – versión de entrada, ideal para ciudad y carretera
- Duster 1.3 CVT 4x2 – más tecnología, sin sacrificar economía
- Duster 1.3 CVT 4x4 – para quienes realmente necesitan tracción total
¿Qué tan bueno es en el mercado de usados?
El Duster es de los vehículos que mejor retienen valor en el segmento SUV económico en Colombia. Un Duster de 3 a 5 años en buen estado se vende sin problema y los repuestos son de fácil consecución en concesionarios Renault y talleres independientes.
El punto a revisar en un Duster usado es la caja de transmisión del CVT: si el vehículo tuvo mantenimiento irregular, ese componente puede dar problemas costosos. Pide el historial de servicio y, si puedes, llévalo a un taller Renault para revisión antes de comprar. También revisa el estado del sistema 4x4 en las versiones que lo traen: los acoples de tracción sin uso prolongado pueden presentar desgaste.
Truco: los modelos entre 2018 y 2021 con motor 1.6 suelen ser los más fáciles de mantener y los que tienen mayor disponibilidad de repuestos genéricos.
Placa blanca: ¿el Duster circula sin restricción?
El Renault Duster tiene placa blanca, lo que significa que no está sujeto a pico y placa en la mayoría de ciudades colombianas donde esa restricción aplica solo a vehículos particulares con placa amarilla o según el dígito del último número. En Bogotá, el Duster particular con placa blanca sí puede verse afectado por pico y placa según el número final de la placa, igual que cualquier carro particular.
La confusión viene porque algunas personas usan el Duster en modalidad de servicio público o de transporte de pasajeros por aplicación, donde las normas cambian. Si el vehículo está en servicio particular (placa blanca), aplica la restricción normal de la ciudad según el último dígito, no hay exención por ser SUV ni por ser Renault.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto vale un Renault Duster nuevo en Colombia en 2026?
El precio del Renault Duster 2026 en Colombia parte aproximadamente de $79.000.000 para la versión base 1.6 MT 4x2 y puede superar los $115.000.000 en la versión tope 1.3 CVT 4x4, según el concesionario y la ciudad. Estos valores son de referencia y pueden cambiar por promociones o incrementos de lista.
¿Cuánto cuesta un Renault Duster usado?
Un Duster usado entre 2018 y 2022 en buen estado se consigue en un rango de $45.000.000 a $80.000.000 dependiendo del año, versión y kilometraje. Los modelos 4x4 y con CVT tienen mayor precio en el mercado secundario. Siempre verifica el historial en el RUNT antes de cerrar la compra.
¿El Duster es lo mismo que el Dacia Duster?
Sí, son el mismo vehículo. Dacia es la marca bajo la que Renault vende el Duster en Europa. En Colombia y América Latina se comercializa como Renault Duster. Las especificaciones técnicas son similares, aunque los equipamientos pueden variar según el mercado.
¿El Renault Duster tiene versión 4x4?
Sí. La versión tope del Duster en Colombia trae tracción 4x4 con modo de bloqueo central. No es un 4x4 permanente de alta gama, pero cumple bien en trocha, barro y pendientes moderadas. Para uso off-road extremo tiene limitaciones por la altura libre y los ángulos de entrada y salida.
¿Qué tan caro es el mantenimiento del Renault Duster?
El mantenimiento del Duster 1.6 es relativamente económico para el segmento: repuestos disponibles en red Renault y en el mercado independiente. El motor 1.3 turbo tiene costos algo mayores porque requiere filtros y aceites específicos. El CVT es el componente que más encarece el servicio si no se hacen los cambios de aceite a tiempo.
Fuentes oficiales
- RUNT – consulta historial del vehículo — Para verificar el estado legal de un Duster usado antes de comprarlo
- Renault Colombia – precios oficiales — Lista de precios y versiones actuales del Duster en Colombia