Akt Evo 150: cuánto cuesta tenerla al año
Tener una Akt Evo 150 modelo 2025 al día cuesta unos $713.490 al año: $122.700 de impuesto vehicular sobre su avalúo oficial de $8.180.000, $343.300 de SOAT y hasta $247.490 de revisión técnico-mecánica.
Actualizado el 28 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
La Akt Evo 150 tiene 150 c.c., lo que la ubica en el tramo de 126 a 200 c.c. y define tanto su SOAT como el impuesto que paga.
Por el SOAT paga $343.300 al año. Esa tarifa sale de la resolución vigente, no de la aseguradora que la expida.
Cuánto cuesta tener una Akt Evo 150 al año
El avalúo oficial no es el precio de venta: es la base gravable que publica el Ministerio de Transporte y sobre la que se calcula el impuesto vehicular. Sirve para dos cosas: saber si el precio que te piden está por encima o por debajo de lo que el Estado considera que vale, y saber cuánto vas a pagar al año.
| Año | Avalúo oficial | Impuesto | SOAT | Tecnomecánica | Total al año |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | $8.180.000desde $4.880.000 | $122.700 | $343.300 | $247.490 | $713.490 |
| 2024 | $7.803.000desde $4.661.000 | $117.045 | $343.300 | $247.490 | $707.835 |
| 2023 | $4.316.000desde $3.268.000 | $64.740 | $343.300 | $247.490 | $655.530 |
| 2022 | $3.997.000desde $2.855.000 | $59.955 | $343.300 | $247.490 | $650.745 |
| 2021 | $3.701.000desde $2.191.000 | $55.515 | $343.300 | $247.490 | $646.305 |
| 2020 | $3.426.000desde $2.037.000 | $51.390 | $343.300 | $247.490 | $642.180 |
| 2019 | $3.173.000desde $1.881.000 | $47.595 | $343.300 | $247.490 | $638.385 |
| 2018 | $2.938.000desde $1.782.000 | $44.070 | $343.300 | $247.490 | $634.860 |
| 2017 | $2.720.000desde $1.694.000 | $40.800 | $343.300 | $247.490 | $631.590 |
| 2016 | $2.519.000desde $1.582.000 | $37.785 | $343.300 | $247.490 | $628.575 |
| 2015 | $2.349.000desde $1.494.000 | $35.235 | $343.300 | $247.490 | $626.025 |
| 2014 | $2.161.000desde $1.383.000 | $32.415 | $343.300 | $247.490 | $623.205 |
Avalúos de las tablas de base gravable 2026 del Ministerio de Transporte · agrupa 3 versiones de la línea, por eso hay un rango. Impuesto calculado según Ley 488 de 1998, artículo 145. La tecnomecánica es el tope del rango autorizado; cada CDA cobra dentro de él.
Por qué solo salen 12 años. La tabla oficial asigna un valor a cada año desde 2001, incluso a años en que este modelo no se vendía en Colombia: son extrapolaciones mecánicas, no precios de mercado. Publicamos el tramo donde de verdad hay carros usados circulando.
Lo que esta tabla no puede decirte. El avalúo es del modelo, no del vehículo concreto: no sabe si esa unidad tiene comparendos, prenda, embargo o si fue taxi. Eso va atado a la placa y hay que consultarlo aparte antes de cerrar el negocio.
Frente a otras motos de 126 a 200 c.c.
De las 29 motos de 126 a 200 c.c. que cubrimos, la Akt Evo 150 es la número 18 por búsquedas. Todas las de este tramo pagan el mismo SOAT de $343.300, así que la diferencia de costo entre ellas está en el impuesto, que depende del avalúo de cada una.
| Modelo | Cilindraje |
|---|---|
| Um Renegade 200 | 200 c.c. |
| Hero Hunk 150 | 150 c.c. |
| Um Dsr 200 | 200 c.c. |
| Yamaha Xtz 150 | 150 c.c. |
| Victory Switch 150 | 150 c.c. |
Preguntas frecuentes
¿La Akt Evo 150 paga impuesto vehicular?
Sí. La exención solo cubre motos de hasta 125 c.c. y esta tiene 150 c.c., así que paga entre el 1,5% y el 3,5% de su avalúo, según el rango en que caiga.
¿Cuánto cuesta el SOAT de una Akt Evo 150?
$343.300 al año. Corresponde al tramo de 100 a 200 c.c., y la tarifa es idéntica en todas las aseguradoras porque la fija el Gobierno.
¿Cada cuánto le toca la revisión técnico-mecánica?
La primera a los dos años de matriculada y después cada año. Cuesta hasta $247.490 según el CDA, y no tenerla al día es infracción C35: $633.200 más inmovilización.