AKT NKD 125: precio, ficha técnica y lo que nadie te cuenta antes de comprarla
La AKT NKD 125 cuesta $4.890.000 nueva según el catálogo de AKT Motos en Colombia, sin matrícula ni SOAT. Es una naked urbana de 125 cc pensada para quien quiere algo más agresivo visualmente que una moto estándar sin pagar precio de deportiva.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
La NKD 125 es la propuesta de AKT para el segmento naked de entrada: manillar alto, posición erguida, sin carenado y con un motor de 125 cc que equilibra consumo y potencia para el uso diario en ciudad. No es una moto de velocidad, es una moto para quien quiere estilo sin sacrificar economía.
Lo que los comparativos normales no dicen: la NKD 125 pesa más que muchas 125 del mercado por su chasis tubular y sus acabados, lo que la hace sentir más sólida pero también más cansada en tráfico denso si eres de complexión pequeña. La AKT NKD 125 cuesta $4.890.000 nueva según el catálogo de AKT Motos en Colombia, sin matrícula ni SOAT.
Precio de una AKT NKD 125 nueva
Precio de lista
$4.890.000
NKD 125
No incluye matrícula, SOAT ni gastos de traspaso. El precio de lista cambia por ciudad, color, versión y promociones del concesionario, así que tómalo como punto de partida para negociar, no como la cifra final.
Precio publicado por AKT Motos, distribuidor oficial. Consultado el 2026-09-07.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire |
| Cilindraje | 124,6 cc |
| Potencia máxima | 9,5 hp a 8.000 rpm |
| Transmisión | 5 velocidades, cadena |
| Freno delantero | Disco hidráulico |
| Freno trasero | Tambor mecánico |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador |
| Tanque | 12 litros |
| Peso en seco | 121 kg |
| Arranque | Eléctrico y patada |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Cuánto cuesta tener una AKT NKD 125 al año
Costo obligatorio al año
$590.790
SOAT más revisión técnico-mecánica
Impuesto vehicular
$0
Exenta por ley
No paga impuesto vehicular. las motos de hasta 125 c.c. no pagan impuesto vehicular (Ley 488 de 1998, artículo 145). Por eso tampoco aparece en las tablas de base gravable del Ministerio de Transporte: sin impuesto no hay avalúo oficial que publicar. Si comparas con una moto de más cilindraje, esa sí paga entre el 1,5% y el 3,5% de su avalúo cada año.
| Concepto | Cuánto | Cada cuánto |
|---|---|---|
| Impuesto vehicular | Exenta | No aplica |
| SOAT | $343.300 | Anual, desde la matrícula |
| Revisión técnico-mecánica | hasta $247.490 | La primera a los 2 años; después, cada año |
Tarifa SOAT regulada: cuesta lo mismo en todas las aseguradoras. La tecnomecánica es el tope del rango autorizado y cada CDA cobra dentro de él.
Ojo con la primera tecnomecánica. Una moto nueva no la necesita hasta los dos años de matriculada, así que en el primer año el único costo obligatorio es el SOAT.
Lo que esto no te dice. Son los costos del modelo, no de la moto concreta que estás mirando: no sabe si esa unidad tiene comparendos, prenda o embargo. Eso va atado a la placa y hay que consultarlo antes de cerrar el negocio.
AKT NKD 125 frente a sus rivales: Jialing Ciclon 125, Honda XR 150, Aprilia Etx 150
Las motos del sitio con motor parecido, con el avalúo oficial más reciente que publica el Ministerio de Transporte y lo que cuesta tenerla al año. Son los mismos datos de cada ficha, puestos lado a lado.
| Modelo | Cilindraje | Avalúo oficial | Impuesto al año | SOAT |
|---|---|---|---|---|
| AKT NKD 125 | 125 c.c. | — | exenta | — |
| Jialing Ciclon 125 | 125 c.c. | $2.290.000 (2025) | exenta | $343.300 |
| Honda XR 150 | 149 c.c. | $8.360.000 (2025) | $125.400 | $343.300 |
| Aprilia Etx 150 | 150 c.c. | $9.530.000 (2025) | $142.950 | $343.300 |
El avalúo es la base gravable que fija el Ministerio, no el precio de venta. Un avalúo más alto no significa mejor moto: significa más impuesto.
Seguro voluntario y otros costos
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Seguro todo riesgo (rango anual) | depende de tu perfil y ciudad: calcúlala en nuestro estimador | Depende de la aseguradora, la ciudad, el perfil del conductor y el valor comercial de la moto |
| Revisión técnico-mecánica (RTM) | hasta $247.490 | Obligatoria a partir del segundo año |
¿A esta moto le aplica el pico y placa?
Depende de la ciudad donde circules, no del modelo ni del cilindraje. En Bogotá las motos no están sujetas a la medida: el pico y placa cubre solo a los carros particulares. En Medellín sí hay restricción para motos. También restringen motos Cartagena, Bucaramanga, Armenia, Pasto, Pereira y Cúcuta. No lo hacen Barranquilla, Manizales y Ibagué.
Compara el pico y placa de las 12 ciudades con horarios, excepciones y el valor de la multa.
A favor
- Estilo naked agresivo a precio de moto estándar 125 cc
- Repuestos económicos y amplia red de servicio AKT en ciudades intermedias
- Consumo eficiente: entre 35 y 40 km/litro en ciudad
- La versión negra personalizada incluye accesorios que otras marcas cobran aparte
- Buen equilibrio entre posición de manejo y comodidad urbana
En contra
- Suspensión trasera dura en pavimento en mal estado
- Freno trasero de tambor cuando la competencia ya ofrece disco en este rango de precio
- Peso ligeramente mayor al promedio de su segmento, notable en maniobras lentas
- Tablero sin conectividad ni luz de advertencia de frenos ABS (no tiene ABS)
Versión negra personalizada: qué incluye y si vale la diferencia
La NKD 125 negra personalizada viene con gráficas oscuras, guardabarros negro mate, manubrio pintado y en algunos modelos espejo retrovisor con acabado negro. No es solo un cambio de color: los plásticos son de una pieza diferente al catálogo base.
¿Vale la diferencia de precio? Depende. Si ibas a personalizarla por tu cuenta, sí: los accesorios OEM de AKT te costarían más comprándolos por separado. Si no te importa el color, la versión estándar te da el mismo motor y las mismas garantías por menos plata.
Verifica con el concesionario qué accesorios exactos trae la versión personalizada de tu ciudad, porque el kit varía según el lote de importación.
Lo que debes saber antes de comprarla
El servicio posventa de AKT tiene cobertura amplia en ciudades intermedias, que es justo donde más se vende esta moto. Los repuestos de desgaste (frenos, filtros, cadena) son económicos y fáciles de conseguir.
El punto débil más reportado por propietarios es la suspensión trasera en mal estado, que se siente dura en pavimento deteriorado. No es un defecto de fabricación, es una decisión de diseño para moto urbana. Si vas a usarla en vías destapadas con frecuencia, considera una moto con mayor recorrido de suspensión.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa la NKD 125?
La AKT NKD 125 tiene un peso en seco de aproximadamente 121 kg. Es un peso dentro del promedio para motos naked de 125 cc con chasis tubular, aunque se siente algo más que otras 125 de estilo deportivo con chasis de doble viga.
¿Cuál es la ficha técnica de la NKD 125?
Motor monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, con potencia aproximada de 9,5 hp a 8.000 rpm. Transmisión de 5 velocidades, freno delantero de disco y trasero de tambor, tanque de 12 litros y consumo estimado de 35 a 40 km por litro en ciudad.
¿Qué características tiene la NKD 125?
Estilo naked sin carenado, manillar alto de naked, luces delanteras con diseño agresivo, tablero análogo-digital combinado, y suspensión delantera de horquilla convencional. Viene con arranque eléctrico y de patada. Su punto fuerte es la relación precio-estética dentro del segmento 125 cc.
¿La NKD 125 negra personalizada tiene alguna diferencia mecánica?
No, ninguna. La diferencia es exclusivamente estética: accesorios negros de origen, gráficas oscuras y en algunos kits manubrio y espejos con acabado negro mate. El motor, la transmisión y el chasis son idénticos a la versión estándar.
¿Cuánto gasta de gasolina la AKT NKD 125?
En condiciones normales de ciudad rinde entre 35 y 40 km por litro. Con conducción eficiente en carretera puede superar los 45 km/litro. El tanque de 12 litros da una autonomía práctica de 420 a 480 km antes de reserva.
Fuentes oficiales
- AKT Motos Colombia - página oficial — Precio oficial de lista y ficha técnica actualizada por el fabricante