Motos en Colombia
Aquí están las 107 motos que tenemos fichadas, de 24 marcas. Cada ficha trae tres cosas que no vienen juntas en ningún otro sitio: el precio de lista del distribuidor oficial, el avalúo que el Ministerio de Transporte le asigna —que es sobre el que se calcula el impuesto, no sobre lo que pagaste— y el total obligatorio al año entre impuesto, SOAT y tecnomecánica.
El precio de una moto lo publica cualquiera. Lo que cuesta tenerla, no: hay que cruzar el avalúo oficial de ese modelo y ese año con la tarifa de SOAT de su cilindraje y con la tecnomecánica. Eso es lo que hace cada ficha de esta lista, año por año.
El cilindraje decide más que el precio
Las motos de hasta 125 c.c. no pagan impuesto vehicular en Colombia. No es una política de un departamento ni un descuento: lo exime la Ley 488 de 1998 en su artículo 145, y aplica en todo el país.
Por eso dos motos con precios parecidos pueden costar muy distinto al año. Una de 125 c.c. paga $0 de impuesto y solo SOAT y tecnomecánica; una de 200 c.c. del mismo precio paga impuesto sobre su avalúo cada año, y además un SOAT más caro porque la tarifa sube por tramo de cilindraje.
La exención es por cilindraje, no por precio ni por antigüedad. Una moto de 125 c.c. de alta gama también está exenta.
Por qué el avalúo no es el precio
El impuesto vehicular no se calcula sobre lo que pagaste por la moto, sino sobre el avalúo comercial que el Ministerio de Transporte publica cada año para cada modelo. Si compraste de segunda por debajo de ese valor, el impuesto no baja; si conseguiste una ganga, pagas igual.
Cada ficha muestra el avalúo año por año, así que se ve cómo cae y a partir de cuándo el impuesto deja de doler. Un avalúo más alto no significa mejor moto: significa más impuesto.
Las 107 motos, por marca
Honda 10 modelos
Suzuki 9 modelos
Victory 8 modelos
Yamaha 8 modelos
Aprilia 7 modelos
Royal Enfield 7 modelos
Husqvarna 5 modelos
Triumph 5 modelos
Akt 4 modelos
Cilindraje 4 modelos
Kawasaki 4 modelos
Cfmoto 3 modelos
Harley Davidson 3 modelos
Tvs 3 modelos
Um 3 modelos
Benelli 2 modelos
Keeway 2 modelos
Auteco 1 modelo
Ayco 1 modelo
Ducati 1 modelo
Jialing 1 modelo
Preguntas frecuentes
¿Qué motos no pagan impuesto vehicular?
Las de hasta 125 c.c., por la Ley 488 de 1998, artículo 145. Sí pagan SOAT y, cuando les corresponde por antigüedad, tecnomecánica.
¿Por qué el impuesto no baja si compré la moto barata?
Porque se calcula sobre el avalúo oficial del modelo, no sobre el precio que pagaste. El avalúo lo fija el Ministerio de Transporte cada año.
¿Desde cuándo le toca tecnomecánica a una moto nueva?
A los dos años de la matrícula inicial, y después cada año. Cada ficha lo tiene en cuenta en el total anual.