CFMoto 450 SR: ficha técnica, precio en Colombia y lo que debes saber
La CFMoto 450 SR es una moto deportiva de 449 cc con motor bicilíndrico en línea, diseño de carenado completo y postura agresiva. Es la opción de CFMoto para quienes buscan estética supersport sin pagar precio de litro.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
La 450 SR llega a Colombia como la apuesta deportiva de entrada de CFMoto. Su motor de dos cilindros la diferencia de la mayoría de competidores en su segmento de precio, que suelen venir con un solo cilindro. El resultado es una curva de potencia más suave y un sonido más característico a altas revoluciones.
No es una moto para la ciudad todos los días: la postura agresiva cansa en tráfico y el carenado bajo complica las maniobras lentas. Pero si buscas una deportiva real para fines de semana y carretera, con respaldo de una marca que ya tiene red de servicio en el país, la 450 SR tiene sentido a revisar.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC |
| Cilindraje | 449 cc |
| Potencia máxima | |
| Par máximo | |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Freno delantero | Disco doble con ABS |
| Freno trasero | Disco simple con ABS |
| Capacidad del tanque | |
| Peso en seco | |
| Altura de asiento | |
| Neumático delantero | |
| Neumático trasero |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Precio en Colombia
Precio de referencia. No es una cotización. Los precios de lista cambian por año-modelo, ciudad y promociones del concesionario.
Cuánto cuesta tenerla, no solo comprarla
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| SOAT 2026 (Motos de más de 200 c.c.) | $761.400 | Obligatorio. Tarifa regulada: cuesta lo mismo en toda aseguradora. |
| Seguro todo riesgo (rango anual) | Depende de la aseguradora, ciudad, perfil del conductor y valor comercial declarado | |
| Matrícula y trámites iniciales | Varía según el municipio donde se matricule | |
| SOAT | Consulta la tabla de tarifas según cilindraje | La tarifa oficial para 449 cc la calcula el sitio automáticamente |
| Revisión técnico-mecánica (RTM) | Obligatoria a partir del segundo año |
A favor
- Motor bicilíndrico real en su segmento de precio, algo poco común
- ABS de serie en ambas ruedas
- Diseño de carenado completo con estética deportiva auténtica
- CFMoto tiene red de concesionarios en crecimiento en Colombia
- Buena relación equipamiento-precio frente a japonesas del mismo cilindraje
En contra
- Ergonomía muy agresiva: incómoda para uso urbano diario
- Disponibilidad de repuestos de carrocería puede ser limitada localmente
- Valor de reventa aún incierto comparado con marcas japonesas consolidadas
- El calor del motor en carenado cerrado se siente más en ciudad
¿A quién le conviene la CFMoto 450 SR?
Si ya tienes experiencia en moto y quieres dar el salto a una deportiva sin gastar más de 20 millones, la 450 SR entra en la conversación. No es moto de iniciación: la postura requiere que el piloto sepa lo que hace, y el motor bicilíndrico recompensa a quien sabe usar las marchas.
Donde no conviene es en uso urbano diario. El carenado bajo recoge más calor del motor, la postura carga los pulsos y el manillar bajo hace las maniobras lentas más exigentes. Úsala para lo que es: rutas, curvas y carretera.
Red de servicio y repuestos en Colombia
CFMoto ha crecido su red de concesionarios en Colombia en los últimos años. Antes de comprar, confirma que haya un taller autorizado en tu ciudad: los repuestos de motos chinas con motor propio (no clones de japonesas) todavía pueden demorar si el distribuidor local no tiene stock.
Pregunta específicamente por disponibilidad de partes de motor y carenados. Los carenados de motos deportivas son los primeros en buscarse tras una caída y los más difíciles de conseguir en marcas no masivas.
Pide al concesionario una lista de repuestos en stock antes de firmar. No es desconfianza, es sentido común con cualquier marca no japonesa.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la CFMoto 450 SR en Colombia?
El precio de la CFMoto 450 SR en Colombia varía según el concesionario y la ciudad. Como referencia de mercado, se ha ofrecido en un rango aproximado de a . Confirma siempre con el distribuidor oficial porque el precio puede incluir o excluir trámites de matrícula.
¿Qué tan buena es la CFMoto 450 SR?
Para su segmento de precio es una moto competitiva: motor bicilíndrico real, frenos con ABS y diseño de carenado completo son difíciles de encontrar juntos a ese precio. Las críticas más comunes apuntan a la ergonomía muy agresiva para uso diario y a la incertidumbre sobre disponibilidad de repuestos a largo plazo. Si buscas una deportiva para rutas de fin de semana, cumple bien.
¿Cuál es el cilindraje real de la CFMoto 450 SR?
El motor de la CFMoto 450 SR tiene 449 cc reales con dos cilindros en línea. No es un motor clonado: CFMoto desarrolló su propia plataforma para esta familia de motos, lo que es relevante para el mantenimiento y los repuestos.
¿La CFMoto 450 SR trae ABS de serie?
Sí, la CFMoto 450 SR incluye ABS de serie en ambas ruedas. También cuenta con control de tracción en algunas versiones según el mercado. Verifica con el concesionario colombiano cuál es el equipamiento exacto de la versión que llega al país.
Fuentes oficiales
- CFMoto Colombia - sitio oficial — Verifica precio oficial, versiones disponibles y red de concesionarios