Honda XR 190: ficha técnica, precio y todo lo que debes saber
La Honda XR 190 es una moto trail de 184,4 cc pensada para quienes necesitan versatilidad entre vías destapadas y ciudad. Su motor monocilíndrico, suspensión de largo recorrido y postura erguida la hacen diferente a las naked o scooter de su rango de precio.
Actualizado el 21 de agosto de 2026 · se revisa periódicamente
Si buscas una moto que aguante trochas sin sacrificar el uso diario en ciudad, la XR 190 entra en esa conversación. Honda la posiciona en el segmento trail de entrada, por encima de las todoterreno básicas pero sin llegar a la complejidad de una enduro de competencia.
El punto clave antes de comprarla: con 184,4 cc y un peso cercano a los 130 kg, no es una moto de velocidad. Es una herramienta para rutas mixtas, caminos rurales y uso cotidiano donde el asfalto no siempre está garantizado. Si tu objetivo principal es autopista o velocidades altas, hay opciones más adecuadas en el catálogo Honda.
Ficha técnica
| Característica | Dato |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos, OHC |
| Cilindraje | 184,4 cc |
| Potencia máxima | 13,3 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo | |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Freno delantero | Disco hidráulico |
| Freno trasero | Tambor |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de largo recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador |
| Capacidad del tanque | 7,5 litros |
| Peso en seco | |
| Altura del asiento | |
| Arranque | Eléctrico y patada |
Especificaciones de referencia. Pueden variar según el año del modelo y la versión que se venda en Colombia: confirma con el concesionario.
Precio en Colombia
Se consigue entre $9.500.000 y $11.500.000 Precio de referencia en concesionarios colombianos 2026. Puede variar según ciudad y promociones vigentes..
Precio de referencia. No es una cotización. Los precios de lista cambian por año-modelo, ciudad y promociones del concesionario.
Cuánto cuesta tenerla, no solo comprarla
| Concepto | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| SOAT 2026 (Motos de 100 a 200 c.c.) | $343.300 | Obligatorio. Tarifa regulada: cuesta lo mismo en toda aseguradora. |
| Seguro todo riesgo (rango anual) | Depende de la aseguradora, el año del modelo, ciudad de registro y perfil del conductor | |
| Matrícula y derechos de tránsito | Varía según el municipio de registro | |
| Revisión técnico-mecánica (RTM) | Obligatoria a partir del tercer año del vehículo | |
| Impuesto de rodamiento | Depende del municipio y el avalúo comercial del modelo |
A favor
- Motor Honda confiable con amplia red de servicio técnico en Colombia
- Suspensión de largo recorrido que absorbe bien el impacto en destapado
- Freno de disco delantero para mejor potencia de frenado
- Arranque eléctrico más patada: no te deja varado si la batería falla
- Repuestos originales disponibles y a precios razonables
- Posición erguida que reduce fatiga en trayectos largos
En contra
- Asiento alto que puede ser incómodo para conductores de baja estatura
- No es adecuada para velocidades sostenidas en autopista
- Freno trasero de tambor, menos eficiente que un disco en bajadas pronunciadas
- Tanque de 7,5 litros limita la autonomía en rutas largas
Para quién tiene sentido la XR 190
La XR 190 encaja bien en tres perfiles: el usuario rural que necesita una moto confiable en caminos sin pavimentar, el motorista urbano que también hace escapadas de fin de semana por trochas, y quien está dando el salto desde una moto de menor cilindraje hacia algo con más músculo todoterreno.
Lo que la distingue de una naked de 200 cc es la suspensión de largo recorrido, la posición de manejo más vertical y las llantas de perfil mixto. Esas diferencias se sienten en destapado. En asfalto liso, una naked comparable puede ser más ágil y cómoda a altas velocidades.
Un contra que pocos mencionan: el asiento alto puede incomodar a personas de estatura baja. Antes de comprarla, prueba el caballito en el concesionario para confirmar que alcanzas el piso con comodidad.
Errores frecuentes al comprarla
Muchos compradores asumen que 'trail' significa 'enduro de competencia'. La XR 190 no está preparada para saltos ni para terrenos extremos. Es trail de uso, no de deporte.
Otro error común: descuidar el mantenimiento de la cadena y el filtro de aire en uso off-road. En caminos con barro o polvo, esos dos puntos se deterioran más rápido que en ciudad y afectan directamente la vida útil del motor.
Verifica en el concesionario qué incluye la garantía de fábrica y bajo qué condiciones se pierde. Usar la moto en competencias o modificar el sistema de escape puede anularla.
Compra siempre en un concesionario Honda autorizado. Los repuestos originales son más fáciles de conseguir y la red de servicio técnico está disponible en la mayoría de ciudades colombianas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto consume la Honda XR 190?
El consumo estimado ronda los 30-35 km/litro en uso mixto, aunque en terreno destapado puede bajar según el ritmo de conducción. Honda no publica una cifra oficial de consumo en ciudad separada del uso off-road.
¿Cuántos caballos de fuerza tiene la Honda XR 190?
La XR 190 entrega aproximadamente 13,3 CV (caballos de fuerza) a 7.500 rpm. Es suficiente para uso trail y ciudad, pero no está pensada para velocidades sostenidas en autopista.
¿La Honda XR 190 sirve para uso diario en ciudad?
Sí, pero con reservas. Funciona bien en ciudad, especialmente si hay trancones o calles en mal estado. Su posición erguida da buena visibilidad. El inconveniente es que en asfalto a más de 90 km/h empieza a sentirse incómoda frente a motos de perfil más deportivo.
¿Cada cuánto toca hacerle mantenimiento a la XR 190?
Honda recomienda el primer servicio a los 1.000 km y luego cada 3.000 km o según la cartilla de mantenimiento entregada en el concesionario. En uso off-road frecuente, revisa el aceite y el filtro de aire con más periodicidad.
Fuentes oficiales
- Honda Colombia – XR 190 oficial — Ficha técnica oficial, concesionarios autorizados y garantía