Precios de vehículos nuevos en Colombia

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De dónde sale cada precio

• Auteco Mobility — TVS, Bajaj, Victory y KTM · 84 modelos
• Suzuki Motor de Colombia — Suzuki · 10 modelos
• Grupo UMA — Bajaj · 21 modelos
• AKT Motos — AKT · 30 modelos
• Mazda de Colombia · 9 modelos
• Renault Colombia · 12 modelos
• Chevrolet Colombia · 18 modelos
• Peugeot Colombia · 7 modelos
• Kia Colombia · 7 modelos
• Changan Colombia · 6 modelos
• Citroen Colombia · 7 modelos
• Toyota Colombia — Toyota · 18 modelos
• Hyundai Colombia — Hyundai · 16 modelos
• Tesla — Tesla · 2 modelos
• Honda Motos Colombia — Honda · 24 modelos
• Incolmotos Yamaha — Yamaha · 38 modelos

Cada cifra sale del catálogo público del fabricante o de su distribuidor oficial en Colombia, y el enlace de cada fila lleva a la fuente para que puedas contrastarla. No vendemos vehículos ni cotizamos: esto es una referencia para comparar antes de ir al concesionario.

Qué pagas además del precio de lista

La matrícula inicial la cobra el organismo de tránsito y ronda el 1% del valor del vehículo, con diferencias por ciudad. El SOAT es obligatorio desde el primer día y su tarifa depende del cilindraje y de la antigüedad, no del precio.

A eso se le suman los trámites del concesionario, los accesorios que no vienen de fábrica y, si financias, los intereses. Un carro de $80 millones puede salir cerca de $83 millones puesto en la calle, y esa diferencia conviene tenerla clara antes de firmar.

Por qué el mismo modelo cuesta distinto en dos concesionarios

El precio sugerido lo fija la marca, pero el concesionario puede moverlo con descuentos, bonos de temporada o planes de financiación propios. Por eso una cotización real casi nunca coincide con la cifra publicada.

La lista sirve como piso de la negociación: si te piden por encima del precio sugerido sin una razón clara —accesorios, versión distinta, disponibilidad inmediata— hay margen para preguntar.